Những thông tin chi tiết mới xuất hiện xoay quanh 2 phiên bản nâng cấp Mercedes-Benz S63 AMG 2010 và S65 AMG 2010. Với mức giá khởi điểm chưa tính thuế 115.700 euro (162.000 USD) khách hàng có quyền sở hữu chiếc S63 AMG chiều dài cơ sở thường, trang bị động cơ V8 6.3L công suất 525 mã lực, mômen xoắn cực đại 630 Nm. Thêm vào 6.000 euro (8.400 USD), khách hàng sẽ sở hữu phiên bản S63 AMG có chiều dài cơ sở lớn.
Đối với bản nâng cấp S65 AMG, mức giá 185.900 euro (260.300 USD) không phải là rẻ, nhưng sức mạnh 612 mã lực được sản sinh từ động cơ V12 biturbo 6.0L là bảo đảm tuyệt vời để thuyết phục những khách hàng mới. Động cơ V12 mạnh mẽ có thể tạo mômen xoắn cực đại lên tới 1.000 Nm, cho phép S65 AMG tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,4 giây (nhanh hơn S63 AMG 0,2 giây). Cả 2 chiếc xe đều có tốc độ tối đa giới hạn điện tử 250 km/h. Tuy nhiên, S63 AMG được trang bị hộp số AMGSPEEDSHIFT 7G-Tronic trong khi S65 AMG trang bị hộp số tự động 5 cấp.
Điều gây ấn tượng khác là Mercedes không phải tiến hành giảm hiệu suất hoạt động của 2 phiên bản S-class AMG mới để cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu. S63 AMG và S65 AMG 2010 có mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải CO2 thấp hơn 3% so với các model trước.
Với những đường nét quyến rũ trên S63 AMG 2010 và S65 AMG 2010, thật dễ hiểu khi rất nhiều trong số 8.000 khách hàng của những chiếc S-Class AMG hiện tại đã không thể che dấu lòng ghen tuông. Có thể kể đến như thiết kế lưới tản nhiệt hình mũi tên mang các nan kép mạ crom của S65 AMG - một “biểu tượng” xứng đáng nhận được sự tôn trọng từ mọi đối thủ ngay ở cái nhìn đầu tiên. Cụm đèn AMG-spec LED độc đáo sử dụng chạy ban ngày đặt trên hốc gió của cản trước. Dưới góc độ nào đó, thiết kế này mang lại cho chiếc xe sự trẻ trung khi nhìn ngang và có nét tương đồng, phù hợp với kiểu dáng gương chiếu hậu. Ở phía sau, bộ khuếch tán khí mới với màu sơn giống như thân xe thay thế bộ khuếch tán khí màu đen từng xuất hiện trong các phiên bản trước. Cụm đèn hậu được trang điểm bằng 52 bóng LED tạo dáng thành 2 chữ C đầy ấn tượng. Hệ thống xả 4 họng cũng được thiết kế lại, mang lớp vỏ crom sáng bóng.
S63 AMG 2010 và S65 AMG 2010 có sự khác biệt ở thiết kế bộ vành. Nếu như S63 được trang bị vành đa chấu 19 inch thì S65 sử dụng vành 20 inch. Cả 2 bộ vành bóng bẩy đều được phủ lớp mạ titan màu xám. Khách hàng cũng có thể lựa chọn bộ vành lớn hơn cho chiếc S63.
Các trang bị tiêu chuẩn hiện đại khác như hệ thống treo thể thao Active Body Control AMG kết hợp với hệ thống cân bằng điện tử ESP giúp giảm thiểu lực tác động của gió tạt ngang; hệ thống Torque Vectoring Brakes có tác dụng điều chỉnh áp lực phanh bánh sau, tạo cho chiếc xe khả năng vào cua nhẹ nhàng; hệ thống phanh chủ động AMG Adaptive Brakes cải thiện sự linh hoạt của bánh trước...
Nội thất những chiếc S-class AMG mới chịu sự “xâm chiếm” của chất liệu da. Các điểm nhấn như bộ ghế thể thao đa chức năng AMG, cụm đồng hồ analogue AMG, cần chuyển số AMG bằng hợp kim nhôm...Nhà sản xuất còn cung cấp các chi tiết nội thất làm từ gỗ màu đen piano và sợi cacbon.
Mercedes-Benz S63 AMG 2010 và Mercedes-Benz S65 AMG 2010 sẽ chính thức được bán trên thị trường từ cuối tháng này.
S63 AMG 2010:
S65 AMG 2010:
Theo WCF
